不过北京的首都国际机场是个例外，只有34%左右的班机准点起飞。承受力强、不怕误点的旅客，则不妨到巴西去试一试耐性。印度机场也是误点连连。美国纽约的拉瓜迪亚机场和纽瓦克国际机场，则因班次太密集，经常需要在机场上空盘旋等待降落，因此在抵达误点排行榜上双双挤进前五名。

　　《福布斯》杂志引用航班信息网站“Flight Stats”的调查数据显示，2007年全球10大准时机场，日本有6个上榜，大阪伊丹国际机场高居起飞准时榜首，准时率97%。去年旅客人次达6600万的东京羽田机场排名第二，误点率7%。台湾的机场在准点率方面未进入前5名，但该网站数据显示，台湾桃园国际机场去年误点率极低。大阪伊丹国际机场的抵达准时率也令人称赞，误点率仅8%，而全球到达最准时的是韩国首尔的金浦国际机场，95%的班机准时降落。

　　不过，亚洲机场中，扩建的北京首都国际机场2007年的起飞准时率仅34%，排倒数第二；巴西的巴西利亚国际机场，以低于27%的起飞准时率，排在末位。

　　巴西圣保罗的瓜鲁留斯机场和孔戈尼亚斯机场，以41%与43%的起飞准时率排名倒数第三与第四。在到达时间上，圣保罗也表现欠佳，瓜鲁留斯的准时率为59%，孔戈尼亚斯为54%。

　　埃及的开罗机场也以53%的起飞误点率，被评为游客的不良选择。巴黎戴高乐机场起飞误点率为50%，是所有欧洲机场中最差的，起飞误点率在全球排名第六。

　　全球机场中，抵达准时率最差的是印度的孟买与德里。多数美国与欧洲机场，无论起降均表现普通，但美国境内，以纽约拉瓜迪亚机场的到达误点率最高，达43%。

　　编译：王丽娟