据悉，原定于1月20日13:40在咸阳国际机场05号跑道降落的日本航空JL609航班，由于机组的技术标准与跑道降落标准不相匹配，按规定，只得改用23号跑道或者备降韩国。但1月11日以来，机场持续遭遇大雪天气，23号跑道的接地带被大雪覆盖，无法立即使用。如果用，必须进行至少30分钟的除雪工作。通常在这样的情况下，机组多会选择备降其他机场，但危急的现实却提醒大家，飞机上有一名危重病人，急需降落后送往医院进行抢救，稍有迟疑，这位旅客的生命安全就会受到威胁！

　　人命关天，怎么办？经咸阳国际机场、空管部门、航空公司三方协调后，由机场现场运行中心场务队的工作人员负责对23号跑道的接地带实施紧急除雪任务，以满足飞机落地标准。接到塔台命令后，场务队立即派出9名工作人员奔赴现场。风雪中，机场员工开始与时间赛跑，仅过了20分钟，总面积达45，000平方米的跑道接地带便被清理出来。随后，航班安全降落，危重病人也得到了及时的救治。

　　今年陕西遭遇了50年罕见的强降雪天气，兆丰年的瑞雪虽然扮靓了机场，也考验着机场广大员工在恶劣天气条件下的应急保障能力。据统计，1月11日至20日，为了做好冰雪天气的应对工作，机场共出动机械除冰雪上十次，消耗航空煤油100吨、除冰液35吨，耗资逾百万元。出动员工上千人次。

　　对咸阳国际机场而言，这是2008年开年传来的一则机场与航空公司之间完美配合的佳话，也是航空公司对我们机场“以人为本”、“为用户创造满意”服务信条的最高褒奖。感谢信虽然简短但鼓舞人心！相信，风雪中的赛跑，机场工作人员会继续赢得胜利！

　　供稿单位：西安咸阳国际机场